De datum van 10 februari 1914 markeerde een andere cruciale test voor het jonge reddingstation van Gaast. Het leek een gewone dag, maar de stilte werd doorbroken toen er een noodsignaal binnenkwam van het schip “Strijd en Volharding”, dat afkomstig was uit Hoogeveen. Het schip was gestrand op ongeveer 4 km ten zuid-zuidwesten van Gaast. Ondanks het feit dat het geen noodsignaal had uitgezonden, vonden de dappere redders van Gaast het noodzakelijk om te reageren op het bericht.

De schipper van het gestrande schip, L.Reid, en zijn tweemansbemanning, waren op weg met een lading grind van Hoogeveen naar Harlingen toen ze te maken kregen met een uitdaging die geen enkele zeeman wil meemaken: vastlopen. Het incident gebeurde rond 8 uur ‘s ochtends en zodra het nieuws het reddingstation van Gaast bereikte, werden onmiddellijk voorbereidingen getroffen om te helpen.

Om ongeveer 11 uur voeren de helden van Gaast uit in hun reddingvlet, ondanks het feit dat het gestrande schip geen hulp leek te vragen. De afstand tot het gestrande schip, in combinatie met de uitdagende zeestromingen, maakte de reddingstocht een uitdaging op zich. De bemanning, goed getraind en toegewijd aan hun werk, zette echter door en bereikte het schip.

Tot hun verrassing ontdekten ze dat het schip “Strijd en Volharding” en haar bemanning in goede staat verkeerden en geen hulp nodig hadden. Ondanks de initiële stranding hadden de zeemannen hun situatie onder controle en waren ze in staat om zichzelf vlot te trekken. Hun vastberadenheid en vindingrijkheid waren bewonderenswaardig, net als de naam van hun schip aangaf, “Strijd en Volharding”.

De redders van Gaast keerden terug naar hun basis, een beetje teleurgesteld dat ze niet hadden kunnen helpen, maar opgelucht dat er geen nood aan de man was. Het gestrande schip kwam uiteindelijk om ongeveer 22:00 uur in de avond weer vlot en vervolgde zijn tocht naar Harlingen.

Deze dag was een herinnering aan het feit dat de zee onvoorspelbaar is en dat elke dag nieuwe uitdagingen met zich meebrengt voor de zeemannen en de redders van Gaast. Hoewel ze deze keer niet direct nodig waren, bleef hun bereidheid om hun leven te riskeren om anderen te helpen, onwankelbaar. Elke melding van een gestrand schip werd met evenveel urgentie en ernst behandeld, omdat je nooit wist wanneer een situatie zou kunnen veranderen van een kleine verstoring naar een levensbedreigende crisis.

1911
Gaast doet verzoek om installatie reddingstation
Gaast doet verzoek om installatie reddingstation

Op een frisse decemberdag in 1911 kwamen enkele prominente inwoners van Gaast samen, gedreven door een gezamenlijke zorg en vastberadenheid om de veiligheid van zeelieden die hun leven riskeerden in…
Lees verder

Categorieën Ijsselmeer,Reddingen
Het reddingstation Gaast komt er.
Het reddingstation Gaast komt er.

De oprichting van het reddingstation in Gaast was een cruciaal moment in de geschiedenis van deze kleine, zeegebonden gemeenschap. In de nasleep van talloze scheepsrampen en verliezen van het leven…
Lees verder

Categorieën Ijsselmeer,Reddingen
1913
Oprichting van het reddingstation Gaast
Oprichting van het reddingstation Gaast

De Noord- en Zuid-Hollandsche Redding-Maatschappij (N.Z.H.R.M.) had in Gaast een goede commissie in het leven geroepen om hun activiteiten te coördineren en te leiden. De lokale commissie bestond uit een…
Lees verder

Categorieën Ijsselmeer,Reddingen
Tjalk “Volharding” gestrand bij Gaast
Tjalk “Volharding” gestrand bij Gaast

De reddingvlet, een onmisbaar onderdeel van het nieuw opgerichte reddingstation in Gaast, had haar eerste grote beproeving op 19 juni 1913. Op die dag, om precies 11 uur, kreeg de…
Lees verder

Categorieën Ijsselmeer,Reddingen
1914
Schip “Strijd en Volharding” strand bij Gaast
Schip “Strijd en Volharding” strand bij Gaast

De datum van 10 februari 1914 markeerde een andere cruciale test voor het jonge reddingstation van Gaast. Het leek een gewone dag, maar de stilte werd doorbroken toen er een…
Lees verder

Categorieën Ijsselmeer,Reddingen
Blazer “Texel 91” zonder bemanning voor kust bij Gaast
Blazer “Texel 91” zonder bemanning voor kust bij Gaast

Op een ijzige winterdag, 23 december 1914, veranderde de rustige atmosfeer van het reddingstation van Gaast abrupt toen er een noodbericht binnenkwam. Het bericht gaf aan dat er in het…
Lees verder

Categorieën Ijsselmeer,Reddingen
1916
Klipperaak “Rival” strand op Tabbe bij Gaast
Klipperaak “Rival” strand op Tabbe bij Gaast

Het was een kille winterdag op 3 februari 1916 toen de klipperaak "Rival" een noodlottige ontmoeting had met 'De Tabbe' bij Gaast. De machtige zeegolven en de verraderlijke onderstroom waren…
Lees verder

Categorieën Ijsselmeer,Reddingen
Helden van de sleepboot “Voorwaarts”
Helden van de sleepboot “Voorwaarts”

De inktzwarte bladzijde in de geschiedenis van Gaast, geschreven op de middag van 4 februari 1916, vertelt het verhaal van de heldhaftige bemanning van de sleepboot “Voorwaarts”. Onder leiding van…
Lees verder

Categorieën Ijsselmeer,Reddingen
1917
Klipperschip “Neeltje” van Sliedrecht slaat lek op Tobberd
Klipperschip “Neeltje” van Sliedrecht slaat lek op Tobberd

Het jaar 1917 was een turbulent jaar voor de bemanning van het reddingstation in Gaast. Een van de meest ingrijpende gebeurtenissen vond plaats op 28 augustus, toen het klipperschip "Neeltje"…
Lees verder

Categorieën Ijsselmeer,Reddingen
1920
Aakschip “Anna” gestrand bij de Boontjes
Aakschip “Anna” gestrand bij de Boontjes

Het was een koude en stormachtige donderdagochtend op 30 december 1920 toen de inwoners van Gaast in de noordwestelijke richting een schip zagen dat vast leek te zitten in de…
Lees verder

Categorieën Ijsselmeer,Reddingen
1921
Klipper “Margiena” uit Vreeswijk vast bij Gaast
Klipper “Margiena” uit Vreeswijk vast bij Gaast

Op een herfstachtige dag, 3 oktober 1921, bevond de klipper "Margiena" uit Vreeswijk zich in een benarde situatie. De schipper, Dhr. Boutier, en zijn bemanning hadden hun tocht naar Franeker…
Lees verder

Categorieën Ijsselmeer,Reddingen
1923
Tjalk “Op Hoop van Zegen” strandt bij Gaast
Tjalk “Op Hoop van Zegen” strandt bij Gaast

Het was een schijnbaar rustige zomerdag op 10 juni 1923 toen de tjalk "Hoop op Zegen" zich in een precaire situatie bevond. Het schip was gestrand op 'De Tabbe', een…
Lees verder

Categorieën Ijsselmeer,Reddingen
1927
Sleepboot “Joma” gestrand bij Gaast
Sleepboot “Joma” gestrand bij Gaast

23 april 1927 zal altijd herinnerd worden als een dag van intens drama en ongelooflijke heldenmoed in de maritieme geschiedenis van Gaast. Op die bewuste dag raakte de sleepboot "Joma"…
Lees verder

Categorieën Ijsselmeer,Reddingen
De Lichter nr 182 gestrand bij Gaast
De Lichter nr 182 gestrand bij Gaast

Op 19 juni 1927 vond er een onvergetelijke reddingsactie plaats voor de kust van Gaast, een die diep verweven is met de maritieme geschiedenis van het gebied. De dag begon…
Lees verder

Categorieën Ijsselmeer,Reddingen
1928
Stoomschip “Dokkum II” gestrand bij Gaast
Stoomschip “Dokkum II” gestrand bij Gaast

Op 16 februari 1928 was Gaast, een kustplaats in Friesland, getuige van een indrukwekkende gebeurtenis. De lucht was donker en dreigend en de zee was woest en onvoorspelbaar. De storm…
Lees verder

Categorieën Ijsselmeer,Reddingen
1931
Klipper “De Twee Gebroeders” loopt vast op de Staart en zinkt
Klipper “De Twee Gebroeders” loopt vast op de Staart en zinkt

Op 8 juli 1931 waren de bewoners van Gaast, een pittoresk kustplaatsje in Friesland, getuige van een nautisch drama dat zich voor hun ogen afspeelde. De klipper "De Twee Gebroeders",…
Lees verder

Categorieën Ijsselmeer,Reddingen
1936
Motorschip “Trio” zinkt bij Gaast
Motorschip “Trio” zinkt bij Gaast

Op een zonovergoten zomerochtend op 11 juni 1936, werd het vredige kustdorpje Gaast opgeschrikt door het nieuws van een stranding op zee. Het motorschip “Trio”, afkomstig uit het schilderachtige waterdorp…
Lees verder

Categorieën Ijsselmeer,Reddingen
1939
Laatste tocht reddingvlet van Gaast
Laatste tocht reddingvlet van Gaast

In de ijzige kou van 12 februari 1939, onder een bewolkte hemel, werd het dorp Gaast voorbereid op een reddingsoperatie die geschiedenis zou schrijven. Het was op deze winterse dag…
Lees verder

Categorieën Ijsselmeer,Reddingen
1940
Boothuis in Gaast opengebroken door soldaten
Boothuis in Gaast opengebroken door soldaten

Op de vroege ochtend van 1 mei 1940, tijdens de onzekere dagen van de Tweede Wereldoorlog, was het dorp Gaast verlaten. Het eens zo levendige dorp was als een spookstad,…
Lees verder

Categorieën Ijsselmeer,Reddingen
1941
Reddingstation Gaast wordt opgeheven
Reddingstation Gaast wordt opgeheven

Het was 18 juni 1941, een dag die voor altijd in de annalen van Gaast gegrift zou blijven. Na bijna drie decennia dienst te hebben gedaan als het reddingsstation van…
Lees verder

Categorieën Ijsselmeer,Reddingen
2020
KNRM redt paarden uit Ijsselmeer bij Gaast
KNRM redt paarden uit Ijsselmeer bij Gaast

Was het de eerste maanden van het vaarseizoen nog redelijk rustig op het water. Inmiddels wordt er veel gevaren en gaat de pieper zeer regelmatig. Zo ging zondag de pieper…
Lees verder

Categorieën Nieuws,Reddingen
2022
Reddingstation Gaast
Reddingstation Gaast

Van 1912 tot 1941 was er op de Zuiderzeedijk van Gaast een reddingsstation van de Noord- en Zuid-Hollandsche Redding Maatschappij (N.Z.H.R.M.). Dit station werd bemand door de helden van Gaast,…
Lees verder

Categorieën Ijsselmeer,Reddingen